Подшипник 20208KTVP/C3 FAG

Подшипник 20208KTVP/C3 FAG: надежность и точность для промышленных узлов

Подшипник 20208KTVP/C3 FAG — это высокоточный роликовый подшипник с цилиндрическими роликами, разработанный немецким концерном Schaeffler для работы в условиях повышенных нагрузок и высоких скоростей вращения. Модель сочетает в себе проверенную конструкцию и современные материалы, что делает ее востребованной в станкостроении, насосном оборудовании и редукторах.

Конструктивные особенности

Изделие относится к типу однорядных цилиндрических роликоподшипников с сепаратором из полиамида, армированного стекловолокном (суффикс TVP). Такое исполнение обеспечивает низкий коэффициент трения, снижение шума и устойчивость к динамическим ударам. Радиальный зазор C3 увеличен относительно стандартного, что компенсирует тепловое расширение вала и корпуса при нагреве до 120 °C.

Область применения

Благодаря высокой грузоподъемности и способности воспринимать радиальные нагрузки подшипник 20208KTVP/C3 FAG применяется в:

– электродвигателях средней мощности;
– промышленных редукторах и коробках передач;
– центробежных насосах и компрессорах;
– шпиндельных узлах металлообрабатывающих станков.

Технические характеристики

– Внутренний диаметр (d): 40 мм
– Наружный диаметр (D): 80 мм
– Ширина (B): 18 мм
– Грузоподъемность динамическая (C): 39,2 кН
– Грузоподъемность статическая (C0): 38,5 кН
– Предельная частота вращения (пластичная смазка): 7 500 об/мин
– Предельная частота вращения (масляная ванна): 10 500 об/мин
– Материал сепаратора: полиамид TVP
– Радиальный зазор: C3
– Вес: 0,42 кг

Преимущества модели

Подшипники FAG серии 20208 проходят многоступенчатый контроль качества на заводах в Германии. Увеличенный зазор C3 продлевает срок службы узла при перепадах температур, а полиамидный сепаратор снижает вибрацию. Изделие поставляется с заводской смазкой и готово к монтажу без дополнительной подготовки.

Подшипник 20208KTVP/C3 FAG — оптимальное решение для ответственных узлов, где требуется сочетание точности, долговечности и стабильности работы при интенсивных нагрузках.