Подшипник 21311E1-XL-K-C3 FAG

Подшипник 21311E1-XL-K-C3 FAG: надежность для высоких нагрузок

Подшипник 21311E1-XL-K-C3 FAG — это сферический роликоподшипник, разработанный для работы в условиях повышенных нагрузок и возможных перекосов вала. Модель сочетает в себе немецкое качество бренда FAG и современные инженерные решения, что делает её востребованной в промышленном оборудовании.

Ключевые особенности конструкции

Подшипник 21311E1-XL-K-C3 FAG относится к классу двухрядных сферических роликоподшипников. Благодаря сферической дорожке качения наружного кольца он способен компенсировать угловые смещения вала, что снижает риск преждевременного износа и упрощает монтаж.

Маркировка содержит важные обозначения:

– E1 — оптимизированная внутренняя конструкция с повышенной грузоподъемностью;
– XL — улучшенное исполнение FAG с увеличенным ресурсом;
– K — коническое отверстие (конусность 1:12) для монтажа на закрепительной втулке;
– C3 — увеличенный радиальный зазор, подходящий для условий нагрева или плотной посадки.

Технические характеристики

Внутренний диаметр: 55 мм
Наружный диаметр: 120 мм
Ширина: 43 мм
Тип отверстия: коническое (K)
Радиальный зазор: C3 (увеличенный)
Тип подшипника: сферический роликовый, двухрядный
Бренд: FAG (Schaeffler)
Динамическая грузоподъемность: 205 кН
Статическая грузоподъемность: 216 кН
Предельная частота вращения: 5600 об/мин
Масса: около 2,2 кг

Где применяется подшипник 21311E1-XL-K-C3 FAG

Благодаря высокой грузоподъемности и способности компенсировать перекосы, подшипник 21311E1-XL-K-C3 FAG широко используется в:

– горнодобывающем и дробильном оборудовании;
– конвейерных системах и редукторах;
– насосах и вентиляторах;
– сельскохозяйственной и строительной технике.

Модификация с коническим отверстием особенно удобна для монтажа на валы с закрепительными втулками, что ускоряет обслуживание и замену узла.

Итог

Подшипник 21311E1-XL-K-C3 FAG — это сбалансированное решение для узлов, где важны долговечность, устойчивость к нагрузкам и компенсация перекосов. Правильный подбор зазора C3 и конического отверстия K позволяет продлить срок службы механизма и снизить затраты на обслуживание.