Подшипник 21322E1-XL-K-TVPB-C3 FAG

Подшипник 21322E1-XL-K-TVPB-C3 FAG: надежность для высоких нагрузок

Подшипник 21322E1-XL-K-TVPB-C3 FAG — это сферический роликовый подшипник, разработанный для работы в условиях повышенных нагрузок и сложных эксплуатационных требований. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству немецкого производства, данная модель широко применяется в промышленном оборудовании, где важны долговечность и стабильность работы.

Конструктивные особенности

Сферические роликовые подшипники серии 21322 относятся к двухрядным самоустанавливающимся изделиям. Это означает, что они способны компенсировать перекосы вала и корпуса, что особенно важно в тяжелых условиях эксплуатации.

Ключевые особенности модели:

– E1 — оптимизированная внутренняя геометрия для повышенной грузоподъемности;
– XL — увеличенный ресурс и улучшенные эксплуатационные характеристики;
– K — коническое отверстие (1:12), позволяющее закреплять подшипник на валу с помощью закрепительной втулки;
– TVPB — полиамидный сепаратор, обеспечивающий плавность вращения и снижение трения;
– C3 — увеличенный радиальный зазор, подходящий для работы при нагреве и высоких скоростях.

Области применения

Подшипник 21322E1-XL-K-TVPB-C3 FAG востребован в таких отраслях, как:

– горнодобывающая промышленность;
– тяжелое машиностроение;
– конвейерное оборудование;
– металлургические установки;
– дробильное и сортировочное оборудование.

Самоустанавливающаяся конструкция делает его удобным для узлов, где возможны деформации вала или корпуса.

Технические характеристики

Тип подшипника: сферический роликовый, двухрядный
Внутренний диаметр: 110 мм
Внешний диаметр: 240 мм
Ширина: 80 мм
Отверстие: коническое (K, конус 1:12)
Сепаратор: полиамидный (TVPB)
Радиальный зазор: C3 (увеличенный)
Бренд: FAG (Schaeffler)
Класс точности: стандартный

Преимущества выбора

Использование подшипника 21322E1-XL-K-TVPB-C3 FAG позволяет снизить затраты на обслуживание благодаря увеличенному сроку службы и устойчивости к высоким нагрузкам. Полиамидный сепаратор уменьшает трение и нагрев, а увеличенный зазор C3 повышает надежность при температурных колебаниях.

При подборе подшипника важно учитывать условия эксплуатации, тип смазки и способ монтажа. Для конического отверстия рекомендуется использовать закрепительные втулки соответствующего типоразмера.