Подшипник 22212-E1-K FAG

Подшипник 22212-E1-K FAG: особенности и технические характеристики

Подшипник 22212-E1-K FAG — это сферический роликовый подшипник с коническим отверстием, который широко применяется в промышленном оборудовании. Модель производится концерном Schaeffler под брендом FAG и относится к классу самоустанавливающихся подшипников.

Что такое подшипник 22212-E1-K FAG

Конструкция подшипника 22212-E1-K FAG включает два ряда бочкообразных роликов и наружное кольцо со сферической дорожкой качения. Такая геометрия обеспечивает компенсацию перекосов вала и корпуса — подшипник допускает угловое смещение до 2–3 градусов. Буква K в маркировке указывает на коническое отверстие (конусность 1:12), что позволяет монтировать деталь на закрепительной или стяжной втулке. Индекс E1 обозначает улучшенную конструкцию с повышенной грузоподъемностью.

Области применения

Подшипник 22212-E1-K FAG востребован там, где действуют высокие радиальные и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях:

– горнодобывающее и дробильное оборудование;
– конвейерные системы и рольганги;
– насосы, вентиляторы, компрессоры;
– прокатные станы и подъемно-транспортные механизмы;
– сельскохозяйственная техника.

Благодаря самоустанавливаемости подшипник надежно работает при прогибах валов и неточностях монтажа.

Таблица технических характеристик

Обозначение: 22212-E1-K
Тип подшипника: сферический роликовый, самоустанавливающийся
Внутренний диаметр (d): 60 мм
Наружный диаметр (D): 110 мм
Ширина (B): 28 мм
Диаметр сферы: 97,3 мм
Тип отверстия: коническое, конусность 1:12
Динамическая грузоподъемность (C): 155 кН
Статическая грузоподъемность (C0): 156 кН
Предельная частота вращения (смазка пластичная): 4000 об/мин
Предельная частота вращения (смазка масляная): 5600 об/мин
Масса: около 1,22 кг
Производитель: Schaeffler (FAG), Германия

Рекомендации по монтажу и обслуживанию

Подшипник 22212-E1-K FAG монтируется на закрепительную втулку H212 или стяжную AH212. При установке важно контролировать остаточный радиальный зазор и обеспечивать достаточную подачу смазки. Регулярная замена смазочного материала и контроль состояния уплотнений продлевают срок службы узла. При правильной эксплуатации ресурс подшипника достигает десятков тысяч часов.