Подшипник 22212E1XLK FAG

Подшипник 22212E1XLK FAG: особенности и технические характеристики

Подшипник 22212E1XLK FAG — это сферический роликовый подшипник, предназначенный для работы в условиях высоких нагрузок и возможных перекосов вала. Благодаря своей конструкции он находит применение в промышленном оборудовании, где требуется надежность и долговечность.

Что представляет собой подшипник 22212E1XLK FAG

Подшипник 22212E1XLK FAG относится к классу сферических роликовых подшипников с двумя рядами роликов. Он способен компенсировать незначительные угловые смещения вала относительно корпуса, что делает его востребованным в узлах с повышенными динамическими нагрузками. Маркировка E1 указывает на улучшенную конструкцию с увеличенной грузоподъемностью.

Технические характеристики

– Тип подшипника: Сферический роликовый
– Внутренний диаметр: 60 мм
– Наружный диаметр: 110 мм
– Ширина: 28 мм
– Динамическая грузоподъемность: 156 кН
– Статическая грузоподъемность: 166 кН
– Предельная частота вращения: 5600 об/мин
– Класс точности: Стандартный
– Материал: Подшипниковая сталь
– Сепаратор: Латунный
– Уплотнение: Открытый тип

Области применения

Подшипник 22212E1XLK FAG используется в различных отраслях промышленности, где важны устойчивость к перекосам и высокая несущая способность:

– Горнодобывающее оборудование
– Конвейерные системы
– Дробильные установки
– Вентиляторы и насосы
– Сельскохозяйственная техника

Преимущества

– Компенсация перекосов: конструкция позволяет работать при угловых смещениях до 2 градусов
– Высокая грузоподъемность: подшипник выдерживает значительные радиальные и осевые нагрузки
– Долговечность: качественная сталь и точная обработка обеспечивают длительный срок службы
– Универсальность: подходит для широкого спектра промышленного оборудования

Заключение

Подшипник 22212E1XLK FAG — это надежное решение для узлов, работающих в сложных условиях. Его технические характеристики и устойчивость к перекосам делают его оптимальным выбором для промышленного оборудования, требующего стабильной работы и минимального обслуживания.