Подшипник 22213-E1-XL-K FAG

Подшипник 22213-E1-XL-K FAG: надежность и точность для промышленных задач

Подшипник 22213-E1-XL-K FAG — это сферический роликовый подшипник, который обеспечивает высокую несущую способность и долговечность в сложных условиях эксплуатации. Благодаря конструкции с двумя рядами роликов и оптимизированному внутреннему дизайну, эта модель от FAG (Schaeffler) находит применение в горнодобывающей, металлургической и бумагоделательной промышленности. Подшипник 22213-E1-XL-K FAG эффективно компенсирует перекосы вала и осевые нагрузки, что делает его универсальным решением для ответственных узлов.

Ключевые преимущества модели

– Самоустанавливающаяся конструкция — компенсирует угловые погрешности и изгибы вала до 2°.
– Увеличенная грузоподъемность — оптимизированный E1-дизайн с усиленными роликами повышает динамическую нагрузку.
– Коническое отверстие (K) — упрощает монтаж с закрепительными втулками и обеспечивает точную посадку.
– XL-исполнение — улучшенная геометрия контакта и сниженное трение для длительного срока службы.
– Высокая термостойкость — стабильная работа при температурах до +200 °C (в зависимости от смазки).

Технические характеристики

Внутренний диаметр (d): 65 мм
Наружный диаметр (D): 120 мм
Ширина (B): 31 мм
Динамическая грузоподъемность (C): 156 кН
Статическая грузоподъемность (C0): 176 кН
Предельная частота вращения (смазка): 6300 об/мин
Тип отверстия: коническое, конус 1:12 (K)
Тип подшипника: сферический роликовый, самоустанавливающийся
Серия: 22213
Бренд: FAG (Schaeffler)
Масса: примерно 1,5 кг

Где применяется подшипник 22213-E1-XL-K FAG

Эта модель востребована в узлах, где возможны вибрации, перекосы и высокие нагрузки:

– дробильное и сортировочное оборудование;
– конвейерные системы и рольганги;
– вентиляторы и воздуходувки;
– прокатные станы и металлургические агрегаты;
– бумагоделательные машины.

Рекомендации по монтажу и обслуживанию

Для установки подшипника 22213-E1-XL-K FAG с коническим отверстием используйте закрепительные или стяжные втулки. Обеспечьте достаточный зазор в подшипниковом узле и применяйте смазку, соответствующую температурному режиму и нагрузке. Регулярный контроль состояния уплотнений и смазочного материала продлевает ресурс узла. При правильной эксплуатации подшипник демонстрирует стабильную работу и снижает затраты на внеплановый ремонт.