Подшипник 22213E1A-XL-M-C3 FAG

Подшипник 22213E1A-XL-M-C3 FAG: надежность для высоких нагрузок

Подшипник 22213E1A-XL-M-C3 FAG — это сферический роликоподшипник, разработанный для работы в условиях высоких радиальных и осевых нагрузок. Благодаря конструкции с двумя рядами роликов и латунному сепаратору, эта модель широко применяется в промышленном оборудовании, где требуется высокая несущая способность и устойчивость к перекосам вала.

Ключевые особенности

Подшипник 22213E1A-XL-M-C3 FAG относится к серии 222, что означает сферическую конструкцию с бочкообразными роликами. Такая геометрия позволяет компенсировать угловые смещения вала до 2–3 градусов, снижая риск преждевременного износа.

Основные преимущества модели:

– Высокая грузоподъемность — два ряда роликов равномерно распределяют нагрузку.
– Латунный сепаратор (M) — устойчив к вибрациям и высоким температурам.
– Увеличенный внутренний зазор (C3) — компенсирует тепловое расширение при нагреве.
– Уплотнения и защита — открытая конструкция для смазки в условиях интенсивной эксплуатации.

Технические характеристики

– Внутренний диаметр (d): 65 мм
– Наружный диаметр (D): 120 мм
– Ширина (B): 31 мм
– Динамическая грузоподъемность (C): 156 кН
– Статическая грузоподъемность (C0): 166 кН
– Предельная частота вращения: 5 600 об/мин (при смазке маслом)
– Тип сепаратора: латунный, механически обработанный
– Внутренний зазор: C3 (увеличенный)
– Класс точности: стандартный (PN)
– Масса: примерно 1,55 кг

Области применения

Подшипник 22213E1A-XL-M-C3 FAG востребован в:

– горнодобывающем и дробильном оборудовании;
– конвейерных системах и рольгангах;
– насосах и компрессорах;
– вентиляторах и промышленных редукторах;
– сельскохозяйственной технике.

Заключение

Подшипник 22213E1A-XL-M-C3 FAG сочетает высокую несущую способность, устойчивость к перекосам и долговечность. Латунный сепаратор и увеличенный зазор C3 делают его оптимальным выбором для оборудования с интенсивными нагрузками и тепловыделением. При правильной установке и смазке модель обеспечивает стабильную работу узла на протяжении длительного срока службы.