Подшипник 22220E1C3 FAG

Подшипник 22220E1C3 FAG: надежность и точность для промышленных задач

Подшипник 22220E1C3 FAG — это сферический роликоподшипник, который широко применяется в промышленном оборудовании, где требуются высокая нагрузочная способность и устойчивость к перекосам. Благодаря конструкции с двумя рядами роликов и сферической наружной дорожкой качения, эта модель эффективно компенсирует несоосность валов и деформации корпуса, что делает ее востребованной в горнодобывающей, металлургической и перерабатывающей отраслях.

Ключевые особенности подшипника

Подшипник 22220E1C3 FAG относится к серии с повышенной грузоподъемностью (обозначение E1 указывает на оптимизированную внутреннюю конструкцию). Он способен воспринимать значительные радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях. Модификация C3 означает увеличенный внутренний зазор, что особенно важно при работе в условиях нагрева или при посадке с натягом.

Основные преимущества модели:

– Двухрядная конструкция для равномерного распределения нагрузки.
– Сферическая наружная обойма для компенсации угловых перекосов.
– Увеличенный зазор C3 для работы при повышенных температурах.
– Высокая долговечность благодаря качественной стали и точной обработке.

Технические характеристики

Тип подшипника: сферический роликоподшипник
Внутренний диаметр: 100 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 46 мм
Грузоподъемность динамическая: 425 кН
Грузоподъемность статическая: 490 кН
Предельная частота вращения: 3400 об/мин
Внутренний зазор: C3 (увеличенный)
Тип уплотнения: открытый
Материал: подшипниковая сталь
Производитель: FAG (Schaeffler)

Области применения

Подшипник 22220E1C3 FAG часто используется в узлах, где возможны вибрации и перекосы:

– Конвейерное оборудование и транспортеры.
– Дробилки и мельницы.
– Вентиляторы и насосы большой мощности.
– Прокатные станы и металлургические агрегаты.

Заключение

Выбирая подшипник 22220E1C3 FAG, вы получаете надежное решение для тяжелых условий эксплуатации. Правильный монтаж и своевременное обслуживание продлевают срок службы узла и снижают риск незапланированных простоев.