Подшипник 4T-LM72849/LM72810PX1 NTN

Подшипник 4T-LM72849/LM72810PX1 NTN: надежность для ответственных узлов

Подшипник 4T-LM72849/LM72810PX1 NTN — это конический роликовый подшипник, разработанный японским производителем NTN для работы в условиях высоких радиальных и осевых нагрузок. Такие узлы востребованы в автомобильной, промышленной и сельскохозяйственной технике, где требуется высокая точность и долговечность.

Ключевые особенности

Данная модель относится к серии LM и представляет собой комбинированный подшипник с внутренним кольцом LM72849 и наружным кольцом LM72810PX1. Конструкция с коническими роликами обеспечивает равномерное распределение нагрузки и устойчивость к перекосам вала.

Основные преимущества:

– Высокая грузоподъемность за счет оптимизированной геометрии роликов.
– Долгий срок службы благодаря качественной стали и точной обработке поверхностей.
– Устойчивость к осевым нагрузкам — важное свойство для ступиц, редукторов и мостов.
– Совместимость с узлами распространенных автомобильных и промышленных платформ.

Технические характеристики

Модель 4T-LM72849/LM72810PX1 NTN имеет следующие параметры:

Тип подшипника: конический роликовый, комбинированный
Внутренний диаметр (d): 28,575 мм
Наружный диаметр (D): 60,325 мм
Ширина (T): 19,05 мм
Динамическая грузоподъемность (C): около 47,5 кН
Статическая грузоподъемность (C0): около 55,5 кН
Точность изготовления: класс P0 (стандартный)
Материал: подшипниковая сталь
Производитель: NTN (Япония)

Области применения

Подшипник 4T-LM72849/LM72810PX1 NTN часто используется в:

– ступицах колес легковых и коммерческих автомобилей;
– коробках передач и редукторах;
– сельскохозяйственной технике;
– промышленных конвейерах и узлах вращения.

Рекомендации по установке

При монтаже важно соблюдать правильный натяг и использовать качественную смазку. Регулярная проверка зазоров и состояния уплотнений продлевает срок службы узла. При замене рекомендуется устанавливать подшипники проверенных брендов — как в случае с NTN.

Подшипник 4T-LM72849/LM72810PX1 NTN — это надежное решение для узлов, испытывающих интенсивные нагрузки, где экономия на качестве недопустима.