Подшипник AXK1528 SXM

Подшипник AXK1528 SXM: характеристики и сфера применения

Подшипник AXK1528 SXM — это упорный игольчатый подшипник, который широко используется в узлах с высокой осевой нагрузкой и ограниченным пространством для монтажа. В этой статье разберём его технические особенности, характеристики и типичные области применения.

Что такое AXK1528 SXM

AXK1528 SXM относится к классу упорных игольчатых подшипников. Такая конструкция позволяет воспринимать значительные осевые нагрузки при минимальной высоте узла. Подшипник состоит из комплекта игольчатых роликов в сепараторе и обычно работает в паре с подкладными шайбами (например, AS1528), которые образуют дорожки качения.

Технические характеристики

– Тип подшипника: Упорный игольчатый
– Обозначение: AXK1528 SXM
– Внутренний диаметр (d): 15 мм
– Наружный диаметр (D): 28 мм
– Ширина (B): 2 мм
– Динамическая грузоподъёмность (C): около 11,4 кН
– Статическая грузоподъёмность (C0): около 40 кН
– Тип нагрузки: Осевая
– Сепаратор: Стальной
– Материал: Подшипниковая сталь
– Температурный диапазон: от −30 °C до +120 °C

Преимущества

– Компактность — минимальная осевая высота узла;
– Высокая осевая грузоподъёмность при малых габаритах;
– Простота монтажа в сочетании с подкладными шайбами;
– Долговечность при правильной смазке и установке.

Области применения

Подшипник AXK1528 SXM востребован в машиностроении, приборостроении и ремонте оборудования. Его устанавливают в:

– редукторах и коробках передач;
– насосах и компрессорах;
– подъёмных механизмах;
– узлах поворота и фиксации;
– промышленном и бытовом оборудовании с осевыми нагрузками.

На что обратить внимание при выборе

Перед покупкой проверьте соответствие посадочных размеров, наличие подкладных шайб и условия эксплуатации. Для длительной работы важны правильная смазка и защита от загрязнений. При высоких нагрузках рекомендуется использовать качественные оригинальные детали.

Подшипник AXK1528 SXM — надёжное и компактное решение для узлов с осевой нагрузкой, где важны малые габариты и стабильная работа механизма.