Подшипник B709C-T-P4S-UL FAG

Подшипник B709C-T-P4S-UL FAG: высокоточное решение для шпинделей

Подшипник B709C-T-P4S-UL FAG — это прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник, разработанный для применения в высокоскоростных шпинделях металлообрабатывающих станков. Благодаря особой конструкции и классу точности P4S он обеспечивает максимальную жёсткость и стабильность при высоких частотах вращения.

Ключевые особенности

Данный подшипник относится к серии B70 — облегчённой серии с уменьшенным поперечным сечением, что позволяет использовать его в компактных шпиндельных узлах. Угол контакта 15° (обозначение C) оптимизирован для высоких скоростей вращения. Схема расположения UL (Universal, Light preload) означает универсальное исполнение с лёгким предварительным натягом, что упрощает монтаж и обеспечивает предсказуемое поведение узла.

Сепаратор из текстолита (T) и керамические шарики (C в сочетании с T-P4S) снижают трение и тепловыделение, повышая долговечность подшипника.

Области применения

– Шпиндели токарных и фрезерных станков с ЧПУ
– Высокоскоростные электродвигатели
– Прецизионные измерительные устройства
– Мехатронные и робототехнические системы

Подшипник B709C-T-P4S-UL FAG зарекомендовал себя как надёжный компонент для задач, где требуется сочетание точности, скорости и жёсткости.

Технические характеристики

Тип: радиально-упорный шарикоподшипник
Обозначение: B709C-T-P4S-UL
Производитель: FAG (Schaeffler)
Внутренний диаметр (d): 9 мм
Наружный диаметр (D): 24 мм
Ширина (B): 7 мм
Угол контакта: 15°
Класс точности: P4S
Сепаратор: текстолит
Предварительный натяг: лёгкий (UL)
Схема установки: универсальная (U)
Материал тел качения: керамика / сталь (в зависимости от исполнения)
Максимальная частота вращения: высокая (для шпиндельных узлов)
Рабочая температура: стандартный диапазон подшипников качения

Заключение

Выбирая подшипник B709C-T-P4S-UL FAG, вы получаете решение с оптимальным балансом точности и скоростных характеристик. Правильный монтаж и обслуживание обеспечат длительный срок службы даже в самых требовательных условиях эксплуатации.