Подшипник B71936E-T-P4S-UM FAG

Подшипник B71936E-T-P4S-UM FAG: высокоточное решение для шпинделей

Подшипник B71936E-T-P4S-UM FAG — это высокоточный радиально-упорный шарикоподшипник, разработанный для применения в ответственных узлах металлообрабатывающего оборудования. Модель сочетает в себе прецизионное исполнение и надёжность, характерные для продукции концерна Schaeffler. Рассмотрим, чем примечателен этот подшипник и в каких условиях он раскрывает свои преимущества.

Ключевые особенности конструкции

Маркировка B71936E-T-P4S-UM FAG содержит важную информацию о характеристиках изделия. Серия B719 относится к тонкостенным подшипникам с углом контакта 25 градусов, что обеспечивает высокую жёсткость и способность воспринимать комбинированные нагрузки. Суффикс P4S указывает на класс точности, соответствующий прецизионному исполнению для шпиндельных узлов.

Буква E в обозначении говорит о повышенной грузоподъёмности, а сочетание T и UM определяет конструктивные особенности исполнения. Подшипник поставляется в универсальном исполнении, позволяющем устанавливать его в паре с другим подшипником по схеме «тандем» (Tandem) или «универсальное (Universal)» с возможностью регулировки предварительного натяга.

Керамические шарики (суффикс T) снижают центробежные силы при высоких скоростях вращения и уменьшают тепловыделение. Это делает подшипник пригодным для шпинделей, работающих на повышенных оборотах.

Области применения

Благодаря высокому классу точности и конструкции B71936E-T-P4S-UM FAG востребован в следующих узлах:

– шпиндели металлорежущих станков;
– высокоскоростные электродвигатели;
– измерительное и испытательное оборудование;
– прецизионные поворотные столы.

Технические характеристики

Тип подшипника: радиально-упорный шариковый
Обозначение: B71936E-T-P4S-UM
Производитель: FAG (Schaeffler)
Внутренний диаметр: 180 мм
Наружный диаметр: 250 мм
Ширина: 33 мм
Угол контакта: 25°
Класс точности: P4S
Конструкция шариков: керамические (T)
Исполнение: универсальное (UM)

Заключение

Подшипник B71936E-T-P4S-UM FAG представляет собой прецизионный компонент для шпиндельных узлов, где требуются высокая точность вращения и устойчивость к высоким скоростям. Правильный подбор пары и настройка предварительного натяга позволяют полностью раскрыть потенциал этой модели в промышленном оборудовании.