Подшипник F-WA676AT2ZZ1/1K NTN

Подшипник F-WA676AT2ZZ1/1K NTN: компактное решение для точных узлов

Подшипник F-WA676AT2ZZ1/1K NTN — это миниатюрный подшипник с защитными шайбами, который применяется в высокоточных механизмах с ограниченным пространством. Благодаря японскому качеству и продуманной конструкции он обеспечивает плавное вращение и долговечность даже при высоких скоростях.

Где применяется подшипник F-WA676AT2ZZ1/1K NTN

Малые габариты и герметичная защита делают эту модель востребованной в таких узлах:

– Медицинское оборудование и точные приборы;
– Вентиляторы охлаждения электроники;
– Малогабаритные электродвигатели;
– Робототехника и системы автоматизации;
– 3D-принтеры и приводы с ЧПУ.

Защитные шайбы (2ZZ) закрывают подшипник с обеих сторон и удерживают смазку, защищая рабочие поверхности от пыли и загрязнений. Это снижает необходимость частого обслуживания.

Технические характеристики

– Тип подшипника: Шариковый радиальный
– Серия: Миниатюрная
– Внутренний диаметр (d): 6 мм
– Наружный диаметр (D): 10 мм
– Ширина (B): 3 мм
– Тип уплотнения: Металлические защитные шайбы (2ZZ)
– Материал: Подшипниковая сталь
– Производитель: NTN (Япония)
– Точность: Стандартная (класс ABEC/P)
– Максимальная скорость: Высокие обороты (уточняется по каталогу)
– Рабочая температура: Стандартный диапазон (уточняется по каталогу)

Преимущества модели

– Точность изготовления. NTN контролирует качество на каждом этапе, что обеспечивает минимальный люфт.
– Компактность. Размеры 6×10×3 мм позволяют встраивать подшипник в узлы с жёсткими ограничениями по габаритам.
– Защита от загрязнений. Шайбы 2ZZ продлевают срок службы и снижают трение.
– Плавность вращения. Низкий уровень шума и вибраций важен для приборов и вентиляторов.

Итог

Подшипник F-WA676AT2ZZ1/1K NTN — надёжный выбор для миниатюрных узлов, где важны точность, компактность и защита от внешней среды. Модель подходит для приборов, вентиляторов и робототехники, а марка NTN подтверждает стабильное качество в серийных условиях. При подборе учитывайте нагрузку и скорость узла, чтобы подшипник отработал заявленный ресурс.