Подшипник F518-A-L+22218CAK/W33+H318+FRB10/160 SXM

Подшипник F518-A-L+22218CAK/W33+H318+FRB10/160 SXM: сферический роликовый узел для тяжёлых условий

Подшипник F518-A-L+22218CAK/W33+H318+FRB10/160 SXM — это комплектный узел, объединяющий сферический роликоподшипник, закрепительную втулку и опорное кольцо. Такая сборка применяется в промышленном оборудовании, где требуются высокая нагрузочная способность, самоустанавливаемость и надёжная фиксация на валу. Рассмотрим особенности, состав и технические характеристики этого изделия.

Что входит в комплект

Маркировка отражает не одну деталь, а готовый к монтажу узел:

– 22218CAK/W33 — сферический роликоподшипник с латунным сепаратором и кольцевой канавкой для смазки;
– H318 — закрепительная втулка с гайкой и стопорной шайбой для посадки на гладкий вал;
– FRB10/160 — упорное (фланцевое) кольцо, фиксирующее положение подшипника в корпусе;
– F518-A-L — обозначение корпусной части/сборки по каталогу производителя.

Буква K в обозначении подшипника указывает на коническое отверстие, поэтому узел монтируется на вал через закрепительную втулку серии H. Это упрощает установку и позволяет регулировать натяг.

Технические характеристики

– Тип изделия: сферический роликоподшипник в комплекте с втулкой и упорным кольцом
– Обозначение подшипника: 22218CAK/W33
– Внутренний диаметр подшипника: 90 мм
– Наружный диаметр: 160 мм
– Ширина подшипника: 40 мм
– Диаметр вала под втулку H318: 80 мм
– Класс точности: нормальный (P0)
– Сепаратор: латунный, механически обработанный (CA)
– Канавка и отверстия для смазки: W33
– Конусность отверстия: 1:12 (K)
– Динамическая грузоподъёмность (ориентировочно): около 315 кН
– Статическая грузоподъёмность (ориентировочно): около 375 кН
– Диапазон рабочих температур: от −30 °C до +120 °C

Преимущества конструкции

Сферический роликоподшипник компенсирует перекосы вала и корпуса, что особенно ценно при длинных валах и неидеальной центровке. Коническое отверстие с втулкой H318 обеспечивает быстрый монтаж без дополнительной обработки вала. Кольцо FRB10/160 надёжно удерживает наружное кольцо в осевом направлении, а канавка W33 позволяет подавать смазку напрямую к телам качения и продлевать межсервисный интервал.

Где применяется

Узел востребован в дробильном и горно-обогатительном оборудовании, конвейерных системах, вентиляторах, насосах и прокатных станах — там, где действуют радиальные и осевые нагрузки, вибрации и загрязнённая среда. При подборе важно учитывать реальные условия эксплуатации и тип смазки, чтобы узел отработал заявленный ресурс.