Подшипник HCB71922E-T-P4S-UL FAG

Подшипник HCB71922E-T-P4S-UL FAG: высокоточное решение для шпинделей

Подшипник HCB71922E-T-P4S-UL FAG — это прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник, разработанный для применения в высокоскоростных шпинделях металлообрабатывающих станков. Модель сочетает керамические тела качения, гибридную конструкцию и класс точности P4S, что делает её востребованной в задачах, где важны скорость, жёсткость и точность вращения. Ниже — ключевые особенности и технические характеристики изделия.

Конструктивные особенности

Подшипник HCB71922E-T-P4S-UL FAG относится к серии 719 с тонкими стенками и углом контакта 25°. Буква «E» указывает на оптимизированную внутреннюю геометрию, а «HCB» — на гибридное исполнение с шариками из нитрида кремния. Керамические тела качения снижают центробежные силы и тепловыделение, что особенно важно при высоких частотах вращения.

Суффикс «T» означает использование сепаратора из текстолита (полиамид), а «P4S» — повышенный класс точности с ужесточёнными допусками. Комбинация «UL» обозначает универсальное исполнение с лёгким предварительным натягом, позволяющее устанавливать подшипники парами без дополнительной подгонки.

Области применения

Благодаря высокой точности и скоростным качествам подшипник HCB71922E-T-P4S-UL FAG применяется в:

– шпинделях токарных и фрезерных станков;
– высокоскоростных электродвигателях;
– измерительном и прецизионном оборудовании;
– узлах, требующих комбинированного восприятия радиальных и осевых нагрузок.

Технические характеристики

– Внутренний диаметр (d): 110 мм
– Наружный диаметр (D): 150 мм
– Ширина (B): 20 мм
– Угол контакта: 25°
– Тип тел качения: керамические шарики (гибридная конструкция)
– Класс точности: P4S
– Сепаратор: текстолит (T)
– Предварительный натяг: лёгкий (UL)
– Монтаж: универсальный, парная установка
– Бренд: FAG (Schaeffler)

Заключение

Подшипник HCB71922E-T-P4S-UL FAG — это продуманное сочетание гибридной конструкции, прецизионной точности и универсального монтажа. Для производителей станков и ремонтных служб такая модель становится надёжным выбором при модернизации шпиндельных узлов и повышении скоростных режимов обработки.