Подшипник HCS71920E-T-P4S-UL FAG

Подшипник HCS71920E-T-P4S-UL FAG: высокоточное решение для шпинделей

Подшипник HCS71920E-T-P4S-UL FAG — это прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник, разработанный для применения в высокоскоростных шпинделях металлообрабатывающих станков. Модель сочетает в себе гибридную конструкцию, керамические шарики и класс точности P4S, что делает её востребованной в задачах, где важны скорость, жёсткость и точность вращения.

Конструктивные особенности

Серия HCS относится к высокоточным подшипникам FAG с керамическими шариками (гибридное исполнение). Такое решение снижает центробежные силы при высоких оборотах, уменьшает тепловыделение и продлевает срок службы узла. Суффикс E обозначает оптимизированную внутреннюю геометрию с увеличенным количеством шариков, что повышает грузоподъёмность.

Маркировка T-P4S указывает на сепаратор из текстолита и класс точности P4S — специальный стандарт для шпиндельных подшипников. Обозначение UL говорит о том, что подшипник имеет универсальное исполнение с лёгким предварительным натягом и подходит для установки в паре.

Области применения

Подшипник HCS71920E-T-P4S-UL FAG применяется в:

– шпинделях токарных, фрезерных и шлифовальных станков;
– высокоскоростных электродвигателях;
– прецизионных измерительных и медицинских устройствах;
– узлах, требующих комбинированного восприятия радиальных и осевых нагрузок.

Технические характеристики

– Тип подшипника: радиально-упорный шариковый, гибридный
– Внутренний диаметр (d): 100 мм
– Наружный диаметр (D): 140 мм
– Ширина (B): 20 мм
– Класс точности: P4S
– Сепаратор: текстолит (T)
– Шарики: керамика
– Предварительный натяг: лёгкий (UL)
– Угол контакта: 25°
– Производитель: FAG (Schaeffler)

Заключение

Подшипник HCS71920E-T-P4S-UL FAG — надёжный выбор для ответственных шпиндельных узлов. Гибридная конструкция, высокая точность и универсальное исполнение обеспечивают стабильную работу на высоких скоростях и длительный ресурс. При подборе важно учитывать схему установки и требуемый уровень предварительного натяга.