Подшипник HK2220 SXM

Подшипник HK2220 SXM: компактное решение для радиальных нагрузок

Подшипник HK2220 SXM — это игольчатый подшипник с открытым торцом, предназначенный для установки в стеснённых условиях, где важны компактные габариты и высокая грузоподъёмность. Благодаря тонкой наружной обойме и ряду игл он эффективно воспринимает радиальные нагрузки и широко применяется в узлах редукторов, электродвигателей, насосов и бытовой техники.

Конструктивные особенности

Подшипник HK2220 SXM относится к типу игольчатых подшипников с наружным кольцом и без внутреннего кольца. В качестве дорожки качения для игл выступает непосредственно вал, что позволяет уменьшить радиальные габариты узла. Открытая конструкция обеспечивает свободный доступ смазки к телам качения, а штампованная наружная обойма снижает массу и стоимость изделия.

Область применения

Игольчатый подшипник HK2220 SXM востребован там, где требуется передача значительной радиальной нагрузки при ограниченном монтажном пространстве:

– автомобильные и промышленные редукторы;
– электродвигатели и генераторы;
– насосное и компрессорное оборудование;
– коробки передач и шарнирные соединения;
– бытовая и садовая техника.

Технические характеристики

Тип подшипника: игольчатый радиальный, с наружным кольцом, без внутреннего кольца
Модель: HK2220 SXM
Внутренний диаметр (d): 22 мм
Наружный диаметр (D): 28 мм
Ширина (B): 20 мм
Конструкция: открытая, без уплотнений
Динамическая грузоподъёмность: ориентировочно 19,0 кН
Статическая грузоподъёмность: ориентировочно 31,5 кН
Материал: подшипниковая сталь с термической обработкой
Точность изготовления: по стандарту ISO (класс нормальный)

Особенности эксплуатации

При установке подшипника HK2220 SXM важно обеспечить достаточную твёрдость и шероховатость посадочной поверхности вала, так как она выполняет роль дорожки качения. Рекомендуется использовать закалённый вал с твёрдостью не ниже 55 HRC и регулярно пополнять смазку — это продлевает срок службы узла и снижает износ игл. Правильный монтаж и своевременное обслуживание позволяют подшипнику стабильно работать в течение длительного времени даже при высоких нагрузках.