Роликовый Подшипник HMK1014LL/3AS NTN

Подшипник HMK1014LL/3AS NTN: надежность и точность для ваших механизмов

Подшипник HMK1014LL/3AS NTN — это высококачественный игольчатый подшипник, разработанный японским производителем NTN для применения в узлах с ограниченным пространством и высокими требованиями к точности. Эта модель зарекомендовала себя как надежное решение для промышленного оборудования, автомобильной техники и бытовых механизмов.

Ключевые особенности подшипника HMK1014LL/3AS NTN

Игольчатые подшипники серии HMK отличаются компактностью и высокой нагрузочной способностью. Модель HMK1014LL/3AS оснащена защитными уплотнениями с обеих сторон, что предотвращает попадание загрязнений и сохраняет смазку внутри узла. Это особенно важно при работе в условиях повышенной запыленности или влажности.

Подшипник HMK1014LL/3AS NTN обеспечивает плавное вращение и минимальные потери на трение, что продлевает срок службы сопрягаемых деталей. Благодаря точной обработке поверхностей и качественным материалам, изделие выдерживает значительные радиальные нагрузки и устойчиво к износу.

Технические характеристики

Тип подшипника: игольчатый с уплотнениями
Внутренний диаметр (d): 10 мм
Наружный диаметр (D): 17 мм
Ширина (B): 14 мм
Динамическая грузоподъемность (C): 7,9 кН
Статическая грузоподъемность (C0): 9,8 кН
Предельная частота вращения: 15 000 об/мин
Материал: подшипниковая сталь
Уплотнения: резиновые, с двух сторон
Бренд: NTN
Страна производства: Япония

Области применения

Подшипник HMK1014LL/3AS NTN широко используется в:

– коробках передач и редукторах;
– насосах и компрессорах;
– сельскохозяйственной технике;
– бытовых электроприборах;
– промышленных роботах и автоматизированных линиях.

Заключение

Подшипник HMK1014LL/3AS NTN — это оптимальный выбор для тех, кто ценит надежность и долговечность. Японское качество, продуманная конструкция и защита от внешних воздействий делают его универсальным решением для множества задач. При выборе подшипника обращайте внимание на условия эксплуатации и рекомендуемые нагрузки, чтобы обеспечить максимальный ресурс узла.