Подшипник HS7026E-T-P4S-UL FAG

Подшипник HS7026E-T-P4S-UL FAG: высокоточное решение для шпинделей

Подшипник HS7026E-T-P4S-UL FAG — это высокоточный радиально-упорный шарикоподшипник, разработанный для применения в шпиндельных узлах металлообрабатывающих станков и другом оборудовании, требующем максимальной точности вращения. В этой статье разберём его конструктивные особенности и технические характеристики.

Ключевые особенности конструкции

Подшипник относится к серии HS (High Speed) и предназначен для высокоскоростного вращения. Буква E в обозначении указывает на оптимальный угол контакта, обеспечивающий высокую жёсткость узла. Исполнение T-P4S свидетельствует о прецизионном классе точности, а суффикс UL означает универсальное исполнение с лёгким преднатягом для парной установки.

Среди главных преимуществ модели:

– керамические шарики, снижающие трение и тепловыделение;
– сепаратор из текстолита, устойчивый к высоким скоростям;
– лёгкий преднатяг, не требующий дополнительной регулировки при монтаже;
– стабильность работы при длительных высокоскоростных режимах.

Технические характеристики

Внутренний диаметр: 130 мм

Наружный диаметр: 200 мм

Ширина: 33 мм

Тип: радиально-упорный шарикоподшипник

Серия: HS (High Speed)

Угол контакта: 25°

Класс точности: P4S

Преднатяг: UL (лёгкий, универсальный)

Сепаратор: текстолит

Материал тел качения: керамика

Направление воспринимаемой нагрузки: одностороннее

Основное применение: шпиндели станков, высокоточные приводы

Области применения

Подшипник HS7026E-T-P4S-UL FAG оптимально подходит для:

– шпинделей токарных и фрезерных станков;
– высокоскоростных электродвигателей;
– прецизионных измерительных систем;
– деревообрабатывающего и обрабатывающего оборудования.

Заключение

Подшипник HS7026E-T-P4S-UL FAG сочетает высокую скорость вращения, точность и долговечность. Благодаря керамическим шарикам и прецизионному исполнению он обеспечивает стабильную работу шпиндельных узлов даже при интенсивных нагрузках, что делает его надёжным выбором для ответственного промышленного оборудования.