Подшипник HSS7004C-T-P4S-UL FAG

Подшипник HSS7004C-T-P4S-UL FAG: высокоточное решение для шпинделей

Подшипник HSS7004C-T-P4S-UL FAG — это прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник, разработанный для применения в высокоскоростных шпинделях металлообрабатывающих станков, деревообрабатывающего оборудования и других механизмах, где требуется исключительная точность вращения. Продукция концерна Schaeffler (бренд FAG) традиционно считается эталоном надёжности в сегменте прецизионных опор.

Конструктивные особенности

Серия HSS относится к высокоскоростным подшипникам с малым тепловыделением. Контактный угол 15° (обозначение «C») обеспечивает оптимальный баланс между грузоподъёмностью и способностью работать на высоких частотах вращения. Специальная конструкция сепаратора и оптимизированная геометрия дорожек качения позволяют снизить нагрев даже при интенсивной эксплуатации.

Класс точности P4S соответствует ужесточённым допускам по сравнению со стандартом P4, что гарантирует минимальное биение и высокую повторяемость обработки. Маркировка UL указывает на универсальную схему монтажа с лёгким предварительным натягом — такой подшипник можно устанавливать как в паре, так и одиночно без дополнительной регулировки.

Технические характеристики

Внутренний диаметр: 20 мм
Наружный диаметр: 42 мм
Ширина: 12 мм
Контактный угол: 15°
Класс точности: P4S
Тип сепаратора: текстолит
Схема монтажа: универсальная (UL)
Диапазон рабочих температур: от −30 °C до +100 °C
Основное применение: высокоскоростные шпиндели, прецизионные приводы

Области применения

Подшипник HSS7004C-T-P4S-UL FAG востребован в следующих узлах:

– шпиндели токарных и фрезерных станков с ЧПУ;
– высокооборотные электродвигатели;
– измерительное и оптическое оборудование;
– деревообрабатывающие центры;
– специальные приводы, требующие минимального осевого люфта.

Преимущества выбора

Использование оригинального подшипника FAG серии HSS обеспечивает стабильность размеров при нагреве, длительный ресурс и низкий уровень вибраций. Универсальная схема монтажа упрощает сборку узла и снижает требования к квалификации персонала. При подборе аналогов важно учитывать класс точности и контактный угол — замена на деталь более низкого класса приведёт к потере точности обработки.

Для корректной работы подшипника рекомендуется применять смазку, соответствующую скоростному режиму, и обеспечивать надёжное уплотнение узла от загрязнений.