Подшипник HSS7011E-T-P4S-UL FAG

Подшипник HSS7011E-T-P4S-UL FAG: высокоточное решение для шпинделей

Подшипник HSS7011E-T-P4S-UL FAG — это сверхточный радиально-упорный шарикоподшипник, разработанный для применения в высокоскоростных шпинделях металлообрабатывающего оборудования. Модель сочетает в себе керамические шарики, специальную конструкцию сепаратора и высочайший класс точности, что делает её востребованной в станкостроении и прецизионной технике.

Ключевые особенности конструкции

Подшипник HSS7011E-T-P4S-UL FAG относится к серии HS — облегчённой высокоскоростной серии с углом контакта 15°. Такая геометрия обеспечивает оптимальное распределение нагрузки при высоких частотах вращения и снижает тепловыделение.

– Керамические шарики (гибридная конструкция) уменьшают центробежные силы и массу тел качения, что позволяет достигать высоких скоростей без перегрева.
– Сепаратор из текстолита (суффикс T) обеспечивает плавное направление шариков и устойчивость к вибрациям.
– Класс точности P4S — сверхвысокая точность по стандарту DIN, соответствующая требованиям к шпиндельным опорам.
– UL в обозначении указывает на универсальную схему установки с лёгким предварительным натягом, позволяющую использовать подшипники в парах без дополнительной регулировки.

Области применения

Благодаря своим характеристикам подшипник HSS7011E-T-P4S-UL FAG находит применение в:

– шпинделях фрезерных и токарных станков с ЧПУ;
– высокоскоростных электродвигателях;
– прецизионных измерительных системах;
– деревообрабатывающем и гравировальном оборудовании.

Технические характеристики

Тип подшипника: радиально-упорный шариковый, высокоскоростной
Серия: HS
Внутренний диаметр: 55 мм
Наружный диаметр: 90 мм
Ширина: 18 мм
Угол контакта: 15°
Класс точности: P4S (сверхвысокая точность)
Конструкция тел качения: гибридная (керамические шарики)
Сепаратор: текстолитовый (T)
Схема установки: универсальная (UL)
Предварительный натяг: лёгкий
Бренд: FAG

Заключение

Подшипник HSS7011E-T-P4S-UL FAG — это надёжный выбор для тех, кто предъявляет повышенные требования к точности вращения и скоростным возможностям шпиндельных узлов. Гибридная конструкция и высший класс точности делают его оптимальным решением для ответственных задач в станкостроении и прецизионной механике.