Подшипник M-UCFL209D1 NTN

Подшипник M-UCFL209D1 NTN: характеристики и сфера применения

Подшипник M-UCFL209D1 NTN — это фланцевый корпусный узел с двумя крепёжными отверстиями, предназначенный для монтажа на вертикальные поверхности. Благодаря овальному фланцу и самоустанавливающемуся вкладышу он компенсирует незначительные перекосы вала и упрощает обслуживание узлов. Такой подшипник часто выбирают для конвейеров, вентиляторов и сельскохозяйственной техники.

Конструктивные особенности

Корпусный подшипник M-UCFL209D1 NTN сочетает чугунный корпус овальной формы и вкладыш с закрепительными винтами. Это даёт несколько преимуществ:

– Быстрый монтаж на раму или станину через два отверстия.
– Самоустановка вкладыша при небольших перекосах вала.
– Надёжная фиксация вала винтами.
– Простое обслуживание и замена вкладыша без демонтажа корпуса.

Технические характеристики

Тип изделия: фланцевый корпусный подшипник с двумя отверстиями
Бренд: NTN
Модель: M-UCFL209D1
Внутренний диаметр (d): 45 мм
Тип корпуса: FL — овальный фланец с двумя крепёжными отверстиями
Материал корпуса: чугун
Тип вкладыша: самоустанавливающийся, с закрепительными винтами
Крепление вала: стопорные винты
Монтажные отверстия: 2 шт.
Рабочая температура: от −20 °C до +100 °C (зависит от смазки)
Смазка: консистентная, закладывается при сборке
Применение: конвейеры, вентиляторы, насосы, сельхозтехника, промышленное оборудование

На что обратить внимание при выборе

Перед покупкой подшипника M-UCFL209D1 NTN проверьте диаметр вала (45 мм), расстояние между крепёжными отверстиями и условия эксплуатации. При высоких нагрузках и загрязнённой среде выбирайте исполнение с защитными уплотнениями и регулярно пополняйте смазку. Оригинальный подшипник NTN обеспечивает стабильную работу узла и снижает риск преждевременного износа.

Заключение

Подшипник M-UCFL209D1 NTN — практичное решение для узлов с вращающимся валом, где важны простота монтажа и устойчивость к перекосам. Корректный подбор корпуса и своевременное обслуживание продлевают срок службы узла и уменьшают простои оборудования.