Подшипник NATR10PP SXM

Подшипник NATR10PP SXM: характеристики и сферы применения

Роликовый подшипник NATR10PP SXM — это компактное и надёжное решение для узлов, где требуется высокая нагрузочная способность при ограниченном монтажном пространстве. Модель относится к классу игольчатых роликоподшипников с наружным кольцом и защитными шайбами, что делает её востребованной в промышленном оборудовании, транспорте и механизмах с возвратно-поступательным движением.

Конструктивные особенности

Подшипник NATR10PP SXM оснащён двумя защитными шайбами (суффикс PP), которые препятствуют попаданию пыли и влаги внутрь узла, а также удерживают смазку. Наружное кольцо имеет сферическую или цилиндрическую профилированную поверхность в зависимости от исполнения, что позволяет использовать изделие в роли ролика-толкателя. Игольчатые ролики обеспечивают равномерное распределение нагрузки и высокую жёсткость конструкции.

Технические характеристики

– Тип подшипника: игольчатый роликовый
– Внутренний диаметр (d): 10 мм
– Наружный диаметр (D): 22 мм
– Ширина (B): 12 мм
– Динамическая грузоподъёмность (C): около 7,5 кН
– Статическая грузоподъёмность (C0): около 10 кН
– Предельная частота вращения: до 8 000 об/мин
– Защита: две защитные шайбы (PP)
– Температурный диапазон: от −30 °C до +120 °C
– Материал: подшипниковая сталь с закалкой

Области применения

Благодаря компактным размерам и устойчивости к загрязнениям подшипник NATR10PP SXM применяется в:

– кулачковых и рычажных механизмах;
– направляющих роликах конвейеров;
– подъёмно-транспортном оборудовании;
– упаковочных и полиграфических машинах;
– сельскохозяйственной технике.

Рекомендации по монтажу

При установке важно обеспечить соосность посадочных мест и использовать оправку для запрессовки внутреннего кольца. Регулярная проверка состояния защитных шайб и своевременная замена смазки продлевают срок службы узла. Подшипник NATR10PP SXM совместим со стандартными посадками и не требует специального инструмента для монтажа.

Выбирая NATR10PP SXM, вы получаете надёжный компонент с оптимальным соотношением грузоподъёмности, габаритов и защищённости от внешних воздействий.