- Шариковые подшипники
- Роликовые подшипники
- Подшипниковые узлы и комплектующие
- Разъемные корпуса и комплектующие
- Сферические подшипники
- Опорные ролики
- Шарнирные наконечники
- Высокотемпературные подшипники
- Подшипники из нержавеющей стали
- Комбинированные подшипники
- Втулки
- Шарики для подшипников
- Ролики для подшипников
Подшипник NU234-E-XL-M1-C3 SXM
ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ
Подшипник NU234-E-XL-M1-C3 SXM
ДОСТАВКА:
Артикул:
118128
Категории: ПОДШИПНИКИ, Роликовые подшипники
Описание
Подшипник NU234-E-XL-M1-C3 SXM: надежность для высоких нагрузок
Подшипник NU234-E-XL-M1-C3 SXM — это цилиндрический роликоподшипник с повышенной грузоподъемностью, разработанный для работы в узлах с высокими радиальными нагрузками. Модель сочетает оптимизированную геометрию тел качения, латунный сепаратор и увеличенный радиальный зазор, что делает её востребованной в промышленном оборудовании, где важны долговечность и стабильность вращения.
Конструктивные особенности
Ключевая особенность подшипника NU234-E-XL-M1-C3 SXM — конструкция типа NU с двумя бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем. Это позволяет валу свободно перемещаться в осевом направлении, компенсируя температурное расширение. Маркировка расшифровывается так:
– E — усиленная конструкция с увеличенным числом и размером роликов;
– XL — улучшенная геометрия и качество поверхности дорожек качения (X-life);
– M1 — массивный латунный сепаратор, устойчивый к вибрациям и высоким температурам;
– C3 — увеличенный радиальный зазор для работы при нагреве.
Области применения
Подшипник NU234-E-XL-M1-C3 SXM применяется в редукторах, электродвигателях большой мощности, прокатном и горно-шахтном оборудовании, насосах и компрессорах. Благодаря разъемной конструкции типа NU он упрощает монтаж и обслуживание: наружное кольцо можно устанавливать отдельно от внутреннего.
Преимущества модели
– Высокая радиальная грузоподъемность за счет усиленного роликового ряда.
– Латунный сепаратор M1 повышает надежность при ударных нагрузках.
– Зазор C3 предотвращает заклинивание при нагреве узла.
– Допускает осевое смещение вала без потери работоспособности.
Технические характеристики
Тип подшипника: цилиндрический роликоподшипник, серия NU
Внутренний диаметр (d): 170 мм
Наружный диаметр (D): 310 мм
Ширина (B): 52 мм
Грузоподъемность динамическая (C): около 660 кН
Грузоподъемность статическая (C0): около 800 кН
Радиальный зазор: C3 (увеличенный)
Сепаратор: M1, латунный массивный
Конструкция: E, усиленная
Класс точности: стандартный (P0)
Диапазон рабочих температур: от −30 °C до +150 °C
Итог
Подшипник NU234-E-XL-M1-C3 SXM — надежное решение для тяжелонагруженных узлов, где требуется компенсация осевого смещения и устойчивость к нагреву. Правильный подбор зазора и сепаратора делает его оптимальным выбором для промышленного оборудования с интенсивным режимом работы.
Детали
| Brand | SXM |
|---|













