Подшипник NU236-E-XL-M1-C3 SXM

Подшипник NU236-E-XL-M1-C3 SXM: надежность для промышленных нагрузок

Подшипник NU236-E-XL-M1-C3 SXM — это цилиндрический роликоподшипник, разработанный для работы в условиях высоких радиальных нагрузок и повышенных требований к долговечности. Такая модель востребована в тяжелом машиностроении, металлургии и энергетике, где от бесперебойности узла зависит работа всего оборудования.

Конструктивные особенности

Подшипник NU236-E-XL-M1-C3 SXM относится к типу NU — с двумя бортиками на внутреннем кольце и без бортиков на наружном. Такая схема позволяет компенсировать осевые смещения вала относительно корпуса, что особенно важно при температурном расширении деталей. Сепаратор из латуни (M1) обеспечивает стабильность работы при ударных нагрузках и высоких скоростях вращения. Модификация XL указывает на увеличенную грузоподъемность и оптимизированную геометрию контакта роликов с дорожками качения.

Область применения

Благодаря усиленной конструкции подшипник NU236-E-XL-M1-C3 SXM применяют в:

– прокатных станах и металлургическом оборудовании;
– редукторах и трансмиссиях тяжелых машин;
– насосах и компрессорах большой мощности;
– конвейерных системах с высокой осевой нагрузкой.

Технические характеристики

– Тип подшипника: цилиндрический роликоподшипник, серия NU
– Внутренний диаметр: 180 мм
– Наружный диаметр: 320 мм
– Ширина: 52 мм
– Грузоподъемность динамическая: 715 кН
– Грузоподъемность статическая: 850 кН
– Предельная частота вращения: 3800 об/мин (при смазке маслом)
– Класс зазора: C3 (увеличенный радиальный зазор)
– Сепаратор: латунный, механически обработанный (M1)
– Точность изготовления: P6 (повышенная)

Преимущества выбора

Подшипник NU236-E-XL-M1-C3 SXM сочетает высокую несущую способность с ремонтопригодностью узла: внутреннее кольцо легко монтируется и демонтируется без повреждения посадочных поверхностей. Увеличенный зазор C3 снижает риск заклинивания при нагреве, а латунный сепаратор продлевает срок службы даже при неблагоприятных условиях смазки. Для предприятий, где важна безотказность, эта модель становится оптимальным решением при замене изношенных узлов и модернизации оборудования.

При подборе подшипника важно учитывать фактическую нагрузку и условия смазки — правильная установка и обслуживание обеспечат заявленный ресурс на весь срок эксплуатации.