Подшипник NU308-E-XL-M1 SXM

Подшипник NU308-E-XL-M1 SXM: обзор и технические характеристики

Подшипник NU308-E-XL-M1 SXM — это цилиндрический роликоподшипник с улучшенной грузоподъемностью, предназначенный для работы в условиях высоких радиальных нагрузок и умеренных скоростей вращения. Модель относится к типу NU, что означает наличие двух бортов на наружном кольце и отсутствие бортов на внутреннем. Такая конструкция позволяет компенсировать осевые смещения вала относительно корпуса, что делает подшипник универсальным решением для промышленного оборудования.

Особенности конструкции

Подшипник NU308-E-XL-M1 SXM сочетает в себе преимущества серии NU и улучшенную конструкцию E (Increased Capacity — повышенная грузоподъемность). Благодаря увеличенному количеству и размеру роликов, изделие выдерживает более высокие радиальные нагрузки по сравнению со стандартными моделями серии 308.

Ключевые особенности:

– Латунный массивный сепаратор (маркировка M1), обеспечивающий стабильную работу при высоких температурах и нагрузках.
– Улучшенная геометрия роликов для равномерного распределения нагрузки.
– Возможность осевого смещения вала в пределах допустимых значений.
– Высокая долговечность и ремонтопригодность.

Область применения

Подшипник NU308-E-XL-M1 SXM востребован в таких отраслях, как:

– тяжелое машиностроение;
– металлургическая промышленность;
– горнодобывающее оборудование;
– насосы и компрессоры;
– редукторы и трансмиссии.

Благодаря латунному сепаратору модель подходит для условий с повышенной вибрацией и температурными колебаниями.

Технические характеристики

Внутренний диаметр (d): 40 мм
Наружный диаметр (D): 90 мм
Ширина (B): 23 мм
Тип: цилиндрический роликоподшипник, серия NU
Конструкция: без бортов на внутреннем кольце, два борта на наружном
Сепаратор: латунный массивный (M1)
Грузоподъемность динамическая (C): 83 кН
Грузоподъемность статическая (C0): 81,5 кН
Предельная частота вращения (смазка пластичная): 6 300 об/мин
Предельная частота вращения (смазка масляная): 9 500 об/мин
Класс точности: стандартный (P0)
Материал: подшипниковая сталь
Рабочая температура: от –30 °C до +120 °C

Заключение

Подшипник NU308-E-XL-M1 SXM — надежное решение для узлов, где требуются высокая радиальная грузоподъемность и компенсация осевых смещений. Благодаря латунному сепаратору и улучшенной конструкции E он обеспечивает стабильную работу даже в сложных условиях эксплуатации. При подборе подшипника рекомендуется учитывать нагрузки, скорость вращения и условия смазки конкретного механизма.