Подшипник NU330EMC3 SXM

Подшипник NU330EMC3 SXM: надёжность для тяжёлых условий эксплуатации

Подшипник NU330EMC3 SXM — это цилиндрический роликоподшипник с одним бортом на наружном кольце, предназначенный для восприятия высоких радиальных нагрузок. Благодаря конструкции с латунным сепаратором и увеличенным зазором он находит применение в промышленном оборудовании, где важны долговечность и стабильность работы.

Конструктивные особенности

Подшипник NU330EMC3 SXM относится к типу NU: наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее — один. Такая схема позволяет валу свободно перемещаться в осевом направлении, компенсируя температурные расширения. Маркировка E указывает на усиленную конструкцию с увеличенным числом роликов, а C3 — на радиальный зазор больше стандартного.

Ключевые преимущества:

– Высокая грузоподъёмность за счёт оптимизированной геометрии роликов
– Латунный сепаратор (M) для работы при повышенных температурах и нагрузках
– Возможность осевого смещения вала без потери работоспособности
– Увеличенный зазор C3 для компенсации теплового расширения

Технические характеристики

– Тип подшипника: цилиндрический роликовый, серия NU
– Внутренний диаметр (d): 150 мм
– Наружный диаметр (D): 320 мм
– Ширина (B): 65 мм
– Грузоподъёмность динамическая (C): 760 кН
– Грузоподъёмность статическая (C0): 915 кН
– Предельная частота вращения: 2400 об/мин
– Радиальный зазор: C3 (увеличенный)
– Сепаратор: латунный, механически обработанный
– Масса: около 26,5 кг

Области применения

Подшипник NU330EMC3 SXM востребован в оборудовании, где действуют значительные радиальные нагрузки и возможны тепловые деформации вала:

– Тяжёлые электродвигатели и генераторы
– Редукторы и трансмиссии промышленных машин
– Прокатное и металлургическое оборудование
– Насосы и компрессоры большой мощности
– Горнодобывающая и строительная техника

Заключение

Подшипник NU330EMC3 SXM сочетает высокую нагрузочную способность с устойчивостью к температурным колебаниям. Правильный подбор смазки и монтаж с учётом типа посадки обеспечат длительный ресурс узла даже в самых требовательных условиях эксплуатации.