Подшипник QJ211MPAC3 FAG

Подшипник QJ211MPAC3 FAG: особенности и технические характеристики

Подшипник QJ211MPAC3 FAG — это четырёхточечный радиально-упорный шарикоподшипник с латунным сепаратором, предназначенный для работы в узлах с комбинированными нагрузками. Такой тип подшипников широко применяется в металлургии, горнодобывающей промышленности и тяжёлом машиностроении, где требуется высокая грузоподъёмность и надёжность.

Что такое четырёхточечный подшипник

В отличие от обычных радиально-упорных подшипников, четырёхточечная конструкция позволяет воспринимать осевую нагрузку в обоих направлениях. Один подшипник заменяет пару стандартных узлов, что упрощает конструкцию опоры и снижает её габариты. Шарики контактируют с дорожками качения в четырёх точках, обеспечивая равномерное распределение нагрузки.

Расшифровка обозначения

– QJ — серия четырёхточечных радиально-упорных подшипников
– 211 — размерная серия и посадочный диаметр (55 мм)
– MPA — латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу
– C3 — увеличенный радиальный зазор

Технические характеристики

Внутренний диаметр: 55 мм
Наружный диаметр: 100 мм
Ширина: 21 мм
Тип: четырёхточечный радиально-упорный шарикоподшипник
Сепаратор: латунный, механически обработанный
Радиальный зазор: C3 (увеличенный)
Динамическая грузоподъёмность: 76 кН
Статическая грузоподъёмность: 88 кН
Предельная частота вращения: 8 000 об/мин (при смазке маслом)
Масса: 0,85 кг
Производитель: FAG (Schaeffler)

Области применения

Подшипник QJ211MPAC3 FAG востребован в следующих узлах:

– прокатные станы и металлургическое оборудование;
– редукторы и коробки передач промышленного назначения;
– шпиндели станков с высокими требованиями к жёсткости;
– насосы и компрессоры с комбинированной нагрузкой;
– подъёмно-транспортная техника.

Рекомендации по монтажу

Правильная установка продлевает срок службы подшипника. Соблюдайте несколько правил:

1. Монтируйте подшипник с натягом на вал, используя индукционный нагреватель или оправку.
2. Не передавайте усилие монтажа через тела качения.
3. Учитывайте увеличенный зазор C3 при регулировке осевого люфта.
4. Используйте рекомендованные смазочные материалы с учётом рабочих температур.

Итог

Подшипник QJ211MPAC3 FAG — надёжное решение для узлов с комбинированными нагрузками. Четырёхточечная конструкция, латунный сепаратор и увеличенный зазор делают его универсальным выбором для тяжёлых условий эксплуатации. При подборе аналогов учитывайте грузоподъёмность и тип сепаратора — они напрямую влияют на ресурс узла.