Подшипник QJ230N2MPA FAG

Подшипник QJ230N2MPA FAG: надежность для высоких нагрузок

Подшипник QJ230N2MPA FAG — это четырехточечный радиально-упорный шарикоподшипник, разработанный для работы в узлах, где требуются высокие осевые и радиальные нагрузки. Модель производится концерном Schaeffler под брендом FAG, что гарантирует немецкое качество и долгий срок службы.

Конструкция и особенности

Подшипник QJ230N2MPA FAG относится к серии QJ и имеет следующие ключевые особенности:

– Четырехточечный контакт — позволяет воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях.
– Латунный сепаратор MPA — обеспечивает стабильность работы при высоких скоростях и температурах.
– Канавка N2 — два фиксирующих паза на наружном кольце для точной установки.
– Оптимизированная геометрия дорожек качения — снижает трение и нагрев.

Технические характеристики

Внутренний диаметр: 150 мм
Наружный диаметр: 270 мм
Ширина: 45 мм
Динамическая грузоподъемность: 390 кН
Статическая грузоподъемность: 560 кН
Предельная частота вращения (смазка): 3600 об/мин
Масса: 13,5 кг
Тип сепаратора: латунный, механически обработанный
Класс точности: P0 (стандартный)

Области применения

Подшипник QJ230N2MPA FAG востребован в тяжелом машиностроении:

– Прокатные станы и металлургическое оборудование
– Горнодобывающая техника
– Редукторы и трансмиссии большой мощности
– Насосы и компрессоры с высокими осевыми нагрузками
– Крановое и подъемно-транспортное оборудование

Почему стоит выбрать этот подшипник

Четырехточечная конструкция позволяет заменить два радиально-упорных подшипника одним, что упрощает конструкцию узла и снижает затраты на обслуживание. Латунный сепаратор MPA устойчив к ударным нагрузкам и перепадам температур, а точная обработка дорожек качения обеспечивает плавность вращения даже на высоких скоростях.

При монтаже важно соблюдать рекомендации производителя по посадкам и смазке — это гарантирует расчетный ресурс и безотказную работу оборудования. Подшипник QJ230N2MPA FAG — проверенное решение для ответственных узлов, где экономия на качестве недопустима.