Подшипник QJ306MPA-C3 FAG

Подшипник QJ306MPA-C3 FAG: надежность и точность для вашего оборудования

Подшипник QJ306MPA-C3 FAG — это высокоточный радиально-упорный шарикоподшипник с четырьмя точками контакта, разработанный для работы в условиях комбинированных нагрузок. Благодаря продуманной конструкции и немецкому качеству сборки, данная модель широко применяется в промышленности, где требуется высокая точность вращения и долговечность узлов.

Особенности конструкции и преимущества

Подшипник QJ306MPA-C3 FAG относится к серии QJ и имеет две дорожки качения на внутреннем кольце. Такая конструкция позволяет воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях, а также радиальные усилия. Это делает его универсальным решением для сложных механизмов.

Ключевые преимущества модели:

– Высокая грузоподъемность за счет четырехточечного контакта;
– Точность класса P и оптимизированный внутренний зазор C3, компенсирующий тепловое расширение;
– Латунный сепаратор MPA обеспечивает стабильность работы при высоких скоростях;
– Длительный срок службы благодаря качественной стали и точной обработке поверхностей.

Технические характеристики

Для правильного подбора и установки важно учитывать параметры изделия. Ниже приведены основные данные подшипника QJ306MPA-C3 FAG.

Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 72 мм
Ширина: 19 мм
Тип: радиально-упорный шарикоподшипник с четырьмя точками контакта
Серия: QJ306
Сепаратор: латунный, тип MPA
Внутренний зазор: C3 (увеличенный)
Класс точности: P (стандартный)
Динамическая грузоподъемность: 39,0 кН
Статическая грузоподъемность: 23,6 кН
Предельная частота вращения: 13 000 об/мин (при смазке маслом)
Масса: 0,42 кг
Бренд: FAG (Schaeffler)

Области применения

Подшипник QJ306MPA-C3 FAG востребован в различных отраслях:

– Насосное оборудование и компрессоры;
– Электродвигатели средней мощности;
– Редукторы и коробки передач;
– Станки и прецизионные механизмы;
– Сельскохозяйственная техника.

Заключение

Выбирая подшипник QJ306MPA-C3 FAG, вы получаете надежный компонент с точными характеристиками и проверенным качеством. Он подходит для узлов с комбинированными нагрузками и требованием к плавности вращения. При монтаже рекомендуется учитывать класс зазора C3 и обеспечить правильную смазку — это продлит срок службы изделия и сохранит точность работы механизма.