Подшипник QJ309MPA-C3 FAG

Подшипник QJ309MPA-C3 FAG: надежность для осевых нагрузок

Подшипник QJ309MPA-C3 FAG — это четырехточечный радиально-упорный шарикоподшипник, разработанный для работы с комбинированными нагрузками. Модель от концерна Schaeffler (бренд FAG) широко применяется в промышленном оборудовании, где требуется высокая точность и долговечность. В этой статье разберем ключевые особенности и технические характеристики изделия.

Конструктивные особенности

Четырехточечная конструкция подшипника QJ309MPA-C3 FAG позволяет воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях. Одно кольцо имеет разъем, а специальная геометрия дорожек качения обеспечивает точечный контакт шариков в четырех точках. Это решение делает подшипник компактным и универсальным.

Латунный сепаратор (обозначение MPA) повышает устойчивость к вибрациям и ударным нагрузкам. Радиальный зазор C3 рассчитан на тепловое расширение при работе в условиях повышенных температур — это особенно важно для электродвигателей, насосов и редукторов.

Где применяется

Подшипник QJ309MPA-C3 FAG востребован в следующих узлах:

– электродвигатели и генераторы;
– насосное и компрессорное оборудование;
– металлообрабатывающие станки;
– редукторы и коробки передач;
– сельскохозяйственная техника.

Благодаря способности фиксировать вал в осевом направлении, изделие часто используют как опору, воспринимающую двусторонние осевые силы.

Технические характеристики

– Внутренний диаметр: 45 мм
– Наружный диаметр: 100 мм
– Ширина: 25 мм
– Тип: четырехточечный радиально-упорный шарикоподшипник
– Сепаратор: латунный (MPA)
– Радиальный зазор: C3 (увеличенный)
– Динамическая грузоподъемность: 96 кН
– Статическая грузоподъемность: 83 кН
– Предельная частота вращения: 6300 об/мин (смазка маслом)
– Масса: около 1,02 кг
– Производитель: FAG (Schaeffler)

Заключение

Подшипник QJ309MPA-C3 FAG сочетает компактность, высокую грузоподъемность и способность работать с комбинированными нагрузками. При правильном монтаже и своевременной смазке он обеспечивает длительный ресурс даже в интенсивных режимах эксплуатации. При подборе аналогов важно учитывать зазор C3 и тип сепаратора — они напрямую влияют на надежность узла.