Подшипник UKP213-J7+H2313 SXM

Подшипник UKP213-J7+H2313 SXM: надежный узел для промышленного оборудования

Подшипник UKP213-J7+H2313 SXM — это готовый к монтажу корпусной узел, который сочетает в себе разъемный корпус типа P, сферический подшипник серии UK и закрепительную втулку H2313. Такая конструкция востребована в узлах с высокими нагрузками, где важны быстрый монтаж и простота обслуживания. В этой статье разберем особенности, применение и технические характеристики изделия.

Что представляет собой узел

UKP213-J7+H2313 SXM относится к классу корпусных подшипников с закрепительной втулкой. Втулка H2313 фиксирует внутреннее кольцо на валу и передает крутящий момент за счет посадки, что избавляет от необходимости использовать дополнительные стопорные элементы. Корпус типа P имеет два отверстия под крепеж и монтируется на раму или станину. Сферическая посадка подшипника в корпусе компенсирует незначительные перекосы вала.

Преимущества конструкции

– Быстрый монтаж на вал без дополнительной обработки посадочного места.
– Способность воспринимать радиальные и умеренные осевые нагрузки.
– Компенсация угловых перекосов за счет сферической посадки.
– Удобство обслуживания: узел легко снимается и заменяется.
– Надежная фиксация на валу через закрепительную втулку.

Где применяется

Узел UKP213-J7+H2313 SXM используют в конвейерах, вентиляторах, насосах, сельскохозяйственной и горнодобывающей технике, а также в приводах общего назначения. Он подходит для условий умеренного загрязнения и вибраций при условии регулярной смазки.

Технические характеристики

Тип изделия: корпусной подшипниковый узел с закрепительной втулкой
Серия корпуса: P (двухболтовой)
Подшипник: UK213 (сферический, с закрепительной втулкой)
Закрепительная втулка: H2313
Внутренний диаметр вала: 60 мм
Наружный диаметр подшипника: 120 мм
Ширина подшипника: 35 мм
Метод фиксации: закрепительная втулка
Тип смазки: консистентная
Материал корпуса: чугун
Монтажные отверстия: два, под болты

Рекомендации по монтажу

Перед установкой проверьте чистоту посадочного места вала и корпуса. Затяжку втулки выполняйте равномерно, контролируя радиальный зазор. После запуска оборудования проведите контрольный осмотр и при необходимости добавьте смазку. Регулярное обслуживание продлевает срок службы узла и снижает риск незапланированных простоев.