Разъемный корпус SNL520-617 SKF

Разъемный корпус SNL520-617 SKF: надежная защита подшипникового узла

Разъемный корпус SNL520-617 SKF — это практичное решение для монтажа подшипников качения в промышленном оборудовании. Конструкция с горизонтальным разъемом упрощает установку и обслуживание узла: крышку можно снять без демонтажа вала, что особенно ценно при ремонте конвейеров, насосов и вентиляторов. Корпус рассчитан на работу с подшипниками серии 22220 и обеспечивает надежную защиту от загрязнений и влаги.

Конструктивные особенности

Корпус изготавливается из высокопрочного чугуна и имеет литое исполнение с ребрами жесткости. Горизонтальный разъем проходит по оси вала, что позволяет быстро заменять подшипник без снятия приводных элементов. Уплотнения по разъему и лабиринтные кольца защищают полость от пыли и утечки смазки.

Ключевые преимущества модели:

– Быстрый монтаж и демонтаж без разборки трансмиссии
– Высокая жесткость и устойчивость к вибрациям
– Совместимость со стандартными подшипниками серии 22220
– Универсальное крепление к раме болтами

Технические характеристики SNL520-617

Тип корпуса: разъемный, двухопорный
Серия: SNL 520
Тип подшипника: сферический роликовый, серия 22220
Материал корпуса: серый чугун
Способ смазки: консистентная или масляная
Уплотнение: лабиринтное, с войлочным кольцом
Крепление к основанию: болтовое

Внутренний диаметр вала: 90 мм
Высота оси вала: 120 мм
Ширина корпуса: 345 мм
Расстояние между крепежными отверстиями: 290 мм
Диаметр крепежных отверстий: 22 мм
Масса: около 18 кг

Области применения

Корпус SNL520-617 SKF востребован в узлах с повышенными радиальными нагрузками: приводные станции ленточных конвейеров, шахтные вентиляторы, насосные агрегаты, дробильное оборудование. Благодаря разъемной конструкции модель удобна для обслуживания в стесненных условиях, где полный демонтаж вала невозможен.

Заключение

Разъемный корпус SNL520-617 SKF сочетает прочность чугунного литья с удобством обслуживания. Правильный подбор уплотнений и смазки продлевает срок службы подшипникового узла и снижает простои оборудования.