- Шариковые подшипники
- Роликовые подшипники
- Подшипниковые узлы и комплектующие
- Разъемные корпуса и комплектующие
- Сферические подшипники
- Опорные ролики
- Шарнирные наконечники
- Высокотемпературные подшипники
- Подшипники из нержавеющей стали
- Комбинированные подшипники
- Втулки
- Шарики для подшипников
- Ролики для подшипников
Шкив клиновой под втулку тапербуш SPA106-03TB (PHP 3SPA106TB)
ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ
Шкив клиновой под втулку тапербуш SPA106-03TB (PHP 3SPA106TB)
ДОСТАВКА:
Артикул: 260 Категории: ШКИВЫ, Шкивы клиновые
Описание
Шкив клиновой под втулку тапербуш SPA106-03TB (PHP 3SPA106TB): обзор и характеристики
Шкив клиновой под втулку тапербуш SPA106-03TB (артикул PHP 3SPA106TB) — это надёжный элемент приводной системы, предназначенный для передачи крутящего момента через клиновые ремни сечения SPA. Такая модель востребована в промышленном оборудовании, насосах, вентиляторах и станках, где важны точность центровки и долговечность узла.
Конструктивные особенности
Шкив клиновой под втулку тапербуш SPA106-03TB изготавливается из высококачественного чугуна, что обеспечивает устойчивость к вибрациям и износу. Посадочное место рассчитано на втулку тапербуш, которая фиксирует шкив на валу без дополнительных шпоночных соединений и упрощает монтаж. Три ручья под ремень SPA позволяют использовать изделие в многоручьевых передачах.
Преимущества модели
– Быстрый монтаж и демонтаж благодаря втулке тапербуш.
– Точная балансировка и плавная работа при высоких оборотах.
– Совместимость со стандартными ремнями профиля SPA.
– Долгий срок службы за счёт прочного чугунного корпуса.
Технические характеристики
Профиль ремня: SPA
Количество ручьёв: 3
Тип посадки: под втулку тапербуш
Материал: чугун
Артикул: PHP 3SPA106TB
Назначение: клиноремённые передачи
Область применения
Шкив клиновой под втулку тапербуш SPA106-03TB подходит для компрессоров, конвейеров, сельскохозяйственной техники и другого оборудования, где требуется стабильная передача усилия. При подборе важно учитывать диаметр вала и тип втулки, чтобы обеспечить правильную посадку и баланс узла.













