Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ100-02TB (PHP 2SPZ100TB) 

Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ100-02TB (PHP 2SPZ100TB): надёжное решение для клиноремённых передач

Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ100-02TB (PHP 2SPZ100TB) — это двухручьевой шкив с профилем SPZ, предназначенный для установки на вал через коническую втулку тапербуш. Такое исполнение упрощает монтаж, обеспечивает точное центрирование и позволяет быстро заменить шкив без сложной разборки узла. Модель востребована в приводах насосов, вентиляторов, компрессоров и другого промышленного оборудования.

Особенности конструкции

Клиновой шкив SPZ100-02TB относится к типу «под втулку»: сам диск не имеет посадочного отверстия под вал, а фиксируется на конической втулке тапербуш. Это даёт несколько практических преимуществ:

– Быстрый монтаж и демонтаж — достаточно затянуть или ослабить крепёжные болты втулки.
– Точное центрирование — коническое соединение исключает биение и перекос.
– Универсальность — один шкив подходит под разные диаметры валов при смене втулки.
– Компактность — два ручья профиля SPZ обеспечивают передачу мощности при небольших габаритах.

Область применения

Шкив PHP 2SPZ100TB применяется в клиноремённых передачах с ремнями профиля SPZ. Два ручья позволяют использовать спаренные ремни или формировать многоручьевую передачу из нескольких шкивов. Модель подходит для общепромышленных приводов средней мощности, где важны простота обслуживания и взаимозаменяемость узлов.

Технические характеристики

Тип изделия: шкив клиновой двухручьевой под втулку тапербуш
Модель: SPZ100-02TB (PHP 2SPZ100TB)
Профиль ремня: SPZ
Количество ручьёв: 2
Расчётный диаметр: 100 мм
Посадка: коническая втулка тапербуш
Материал: чугун
Назначение: клиноремённые передачи общепромышленного назначения

Заключение

Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ100-02TB (PHP 2SPZ100TB) сочетает простоту установки, надёжность фиксации на валу и совместимость со стандартными ремнями профиля SPZ. Выбор подходящей втулки тапербуш позволяет адаптировать шкив под конкретный диаметр вала, что делает его удобным решением для ремонта и модернизации приводов.