Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ140-04TB (PHP 4SPZ140TB) 

Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ140-04TB (PHP 4SPZ140TB): надежная передача для промышленных приводов

Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ140-04TB (PHP 4SPZ140TB) — это востребованный элемент ременных передач, который обеспечивает стабильную работу промышленного оборудования. Модель рассчитана на профиль SPZ и применяется в станках, насосах, компрессорах и другом оборудовании, где важны точность и долговечность.

Что представляет собой модель

Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ140-04TB (PHP 4SPZ140TB) выполняется с посадочным местом под втулку типа Taper Bush, что упрощает монтаж и демонтаж. Конструкция с четырьмя ручьями профиля SPZ позволяет использовать многоручьевые ремни для передачи повышенной мощности. Благодаря тапербушу шкив легко центрируется на валу и надежно фиксируется без дополнительной обработки посадочного места.

Технические характеристики

– Модель: SPZ140-04TB (PHP 4SPZ140TB)
– Профиль ремня: SPZ
– Число ручьев: 4
– Втулка: Taper Bush (тапербуш)
– Назначение: клиноременная передача
– Материал: чугун/сталь (по стандарту производителя)
– Посадка: под втулку тапербуш
– Тип исполнения: многоручьевой шкив

Преимущества шкива SPZ140-04TB

– Быстрый монтаж и демонтаж благодаря втулке тапербуш;
– Надежное центрирование на валу и снижение вибраций;
– Возможность передачи значительной мощности за счет четырех ручьев;
– Совместимость со стандартными ремнями профиля SPZ;
– Долгий срок службы при правильной эксплуатации.

Где применяется

Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ140-04TB (PHP 4SPZ140TB) используется в промышленных приводах, компрессорных и насосных установках, деревообрабатывающем и металлообрабатывающем оборудовании. Модель подходит для замены изношенных шкивов и модернизации приводов без переделки вала.

Заключение

Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ140-04TB (PHP 4SPZ140TB) — практичное решение для тех, кто ценит надежность и удобство обслуживания. При подборе важно учитывать диаметр вала, тип втулки и профиль ремня, чтобы передача работала без проскальзывания и преждевременного износа.