Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ200-04TB (PHP 4SPZ200TB) 

Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ200-04TB (PHP 4SPZ200TB): надёжная передача крутящего момента

Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ200-04TB (PHP 4SPZ200TB) — это востребованный элемент ременных передач, который обеспечивает точную и стабильную работу промышленного оборудования. Модель рассчитана на профиль SPZ и оснащается конической втулкой типа taper bush, что упрощает монтаж и обеспечивает надёжное соединение с валом.

Что это за изделие

Шкив SPZ200-04TB представляет собой четырёхручьевой шкив с наружным диаметром 200 мм под клиновой ремень профиля SPZ. Конструкция «под втулку тапербуш» означает, что шкив фиксируется на валу через разрезную коническую втулку: при затягивании болтов она стягивается и плотно обжимает вал. Такое решение исключает проскальзывание и упрощает обслуживание.

Ключевые преимущества

– Простой монтаж и демонтаж — втулка тапербуш позволяет снимать и устанавливать шкив без демонтажа узла.
– Надёжная фиксация — коническое соединение равномерно распределяет нагрузку и гасит вибрации.
– Долговечность — качественный чугун и точная обработка ручьёв продлевают срок службы ремней.
– Универсальность — подходит для вентиляторов, насосов, компрессоров и другого оборудования.

Область применения

Шкив клиновой SPZ200-04TB применяется в приводах промышленного и сельскохозяйственного оборудования, где требуется передача средних и высоких крутящих моментов. Благодаря четырём ручьям он обеспечивает плавную работу и снижает нагрузку на ремень.

Технические характеристики

– Модель: SPZ200-04TB (PHP 4SPZ200TB)
– Тип шкива: клиновой, под втулку тапербуш
– Профиль ремня: SPZ
– Количество ручьёв: 4
– Наружный диаметр: 200 мм
– Материал: чугун
– Тип втулки: taper bush (тапербуш)
– Назначение: промышленные ременные передачи

Итог

Шкив клиновой под втулку тапербуш SPZ200-04TB (PHP 4SPZ200TB) — практичное решение для тех, кто ценит надёжность и удобство обслуживания. Продуманная конструкция с конической втулкой делает его отличным выбором для модернизации и ремонта приводов.