- Шариковые подшипники
- Роликовые подшипники
- Подшипниковые узлы и комплектующие
- Разъемные корпуса и комплектующие
- Сферические подшипники
- Опорные ролики
- Шарнирные наконечники
- Высокотемпературные подшипники
- Подшипники из нержавеющей стали
- Комбинированные подшипники
- Втулки
- Шарики для подшипников
- Ролики для подшипников
Втулка тапербуш 1610-38мм (PHF TB1610X38мм)
ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ
Втулка тапербуш 1610-38мм (PHF TB1610X38мм)
ДОСТАВКА:
Артикул:
785
Категории: ВТУЛКИ, Втулки тапербуш
Описание
Втулка тапербуш 1610-38 мм: надёжное соединение вала и ступицы
Втулка тапербуш 1610-38 мм (PHF TB1610X38мм) — это коническая разрезная втулка, предназначенная для быстрого и надёжного крепления шкивов, звёздочек, муфт и других деталей на валу. Благодаря продуманной конструкции она обеспечивает точное центрирование и плотную посадку без применения шпонки и сложной механической обработки.
Принцип работы и преимущества
Втулка тапербуш 1610-38 мм зажимается на валу с помощью винтов, которые стягивают её конические поверхности со ступицей. Такой механизм создаёт равномерное усилие по всей окружности, что исключает люфт и снижает вибрацию. Среди ключевых преимуществ:
– Простой монтаж и демонтаж без специального инструмента
– Высокая точность центрирования
– Возможность работы при реверсивных нагрузках
– Долгий срок службы и устойчивость к износу
Области применения
Втулка востребована в приводах промышленного оборудования, конвейерных системах, насосах, вентиляторах и станках. Типоразмер 1610 с посадочным диаметром 38 мм подходит для валов стандартного сечения и легко заменяется при необходимости.
Технические характеристики
– Модель: PHF TB1610X38мм
– Тип: тапербуш (конусная разрезная втулка)
– Обозначение серии: 1610
– Посадочный диаметр вала: 38 мм
– Материал: высокопрочный чугун
– Крепёж: винты с внутренним шестигранником
– Назначение: крепление шкивов, звёздочек, муфт на валу
– Стандарт: ISO/DIN-совместимый профиль
Итог
Втулка тапербуш 1610-38 мм — практичное решение для тех, кто ценит надёжность и скорость обслуживания узлов. Она упрощает ремонт и замену деталей, обеспечивая стабильную передачу крутящего момента в промышленных механизмах.













